به نقل از «ایسنا»

پاسخ ناسا به اعتراض رئیس «ملت ناواهو»

تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۴۸۷۷

ناسا در پاسخ به اعتراض رئیس «ملت ناواهو» مبنی بر این که پرتاب فرودگر قمری «پرگرین» به هتک حرمت ماه منجر می‌شود، خاطرنشان کرد که این ماموریت یک تلاش خصوصی و تجاری به شمار می‌رود و ناسا صرفا برای انتقال محموله‌های علمی خود به ماه قرارداد بسته است.

به گزارش ایسنا، شرکت «ائتلاف پرتاب و راه‌اندازی»(ULA) و شرکت «استروبیوتیک»(Astrobotic) در آستانه تاریخ‌سازی هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یک موشک «ائتلاف پرتاب و راه‌اندازی» روز هشتم ژانویه، فرودگر «پرگرین»(Peregrine) را به سوی ماه خواهد فرستاد. اگر پرگرین با موفقیت فرود بیاید، اولین فرودگر خصوصی خواهد بود که تاکنون به سطح ماه می‌رسد. این ماموریت، قدرت اولین موشک جدید «ولکان قنطورس»(Vulcan Centaur) شرکت ائتلاف پرتاب و راه‌اندازی را نشان خواهد داد.

به نقل از اسپیس، همراهان پرگرین طیف گسترده‌ای از تجهیزات علمی هستند که توسط ناسا ساخته شده‌اند و راه را برای اکتشافات آینده ماه به عنوان بخشی از برنامه «آرتمیس»(Artemis) آژانس هموار می‌کنند اما مجموعه‌ای از DNA و بقایای انسانی نیز در این مأموریت حضور دارند که توسط دو شرکت «سلستیس»(Celestis) و «الیزیوم اسپیس»(Elysium Space) ارائه می‌شوند. سلستیس یکی از محموله‌های یادبود خود را در ماموریت «انترپرایز»(Enterprise) به مرز نهایی اعماق فضا خواهد فرستاد اما محموله «ترنکوئیلیتی»(Tranquility) آن با فرودگر پرگرین به ماه خواهد رفت. الیزیوم اسپیس نیز محموله خود را با پرگرین روی ماه قرار خواهد داد.

«بو نایگرن»(Buu Nygren) رئیس «ملت ناواهو»(Navajo Nation) در واکنش به این ماموریت، اعتراض رسمی خود را به ناسا و «وزارت ترابری آمریکا»(USDOT) نسبت به آنچه که او آن را هتک حرمت می‌نامد، اعلام کرده است. نایگرن در نامه‌ای به تاریخ ۲۱ دسامبر نوشت: بسیار مهم است که تاکید کنیم ماه در بسیاری از فرهنگ‌های بومی از جمله فرهنگ ما، جایگاه مقدسی دارد. عمل رسوب بقایای انسانی و مواد دورریختنی در ماه به منزله هتک حرمت این فضای مقدس است.

نایگرن از ناسا خواسته است که این ماموریت را تا زمانی که به اعتراضات ملت ناواهو رسیدگی شود، به تعویق بیاندازد.

در یک جلسه توجیهی پیش از پرتاب، نمایندگان ناسا به صحبت کردن در مورد محموله‌های حاوی بقایای انسانی در این ماموریت پرداختند و خاطرنشان کردند که این ماموریت یک تلاش خصوصی و تجاری به شمار می‌رود و ناسا صرفا برای انتقال محموله‌های علمی خود به ماه قرارداد بسته است. «کریس کولبرت»(Chris Culbert) مدیر «برنامه خدمات تجاری باربری به ماه»(CLPS) در «مرکز فضایی جانسون» ناسا گفت: ما چارچوبی نداریم که براساس آن بگوییم چه چیزهایی می‌توانند پرواز کنند و چه چیزهایی نمی‌توانند. فرآیند تایید ماموریت‌های تجاری، از طریق ناسا انجام نمی‌شود.

وی افزود: شرکت‌های خصوصی که محموله‌ها را به عنوان بخشی از برنامه خدمات تجاری باربری به ماه می فرستند، مجبور نیستند آن محموله‌ها را پیش از پرتاب پاکسازی کنند. بنابراین، این ماموریت‌ها در واقع ماموریت‌های تجاری هستند و این که چه چیزی فروخته شود، به آنها بستگی دارد.

«جوئل کرنز»(Joel Kearns) معاون بخش اکتشاف در «اداره ماموریت علمی»(Science Mission Directorate) ناسا اذعان داشت که این ماموریت‌های تجاری می‌توانند به شکل‌گیری بحث‌های بیشتری منجر شوند.

کرنز گفت: با شکل‌گیری فرصت‌های جدید و روش‌های جدید کسب‌وکار، ما می‌دانیم برخی از محموله‌های تجاری که متعلق به ناسا نیستند، می‌توانند باعث نگرانی برخی از جوامع شوند و این جوامع ممکن است درک نکنند که چنین ماموریت‌هایی تجاری هستند.

کرنز خاطرنشان کرد که برخی از این محموله‌های تجاری حتی می‌توانند برای مواردی مانند تبلیغات استفاده شوند و این ممکن است اعتراض عمومی بیشتری را به همراه داشته باشد.

با وجود این، کرنز معتقد است که این ماموریت‌های اولیه به ناسا و سایر آژانس‌ها امکان می‌دهند تا درباره نحوه تنظیم کردن دسترسی به ماه در آینده بیشتر بیاموزند. وی افزود: ما از طریق اولین فرودها و فرودهای بعدی، در مورد همه مشکلات یا نگرانی‌های گوناگونی که به خاطر آنها ایجاد می‌شوند، یاد خواهیم گرفت و من مطمئن هستم که با گذشت زمان، تغییراتی در نحوه نگرش ما به این موضوع یا اینکه چگونه صنعت ممکن است استانداردها و دستورالعمل‌هایی را در مورد نحوه ادامه آنها تنظیم کند، ایجاد خواهد شد.

نمایندگان ناسا در این جلسه توجیهی گفتند که دولت آمریکا یک گروه بین‌ سازمانی را برای بررسی اعتراضات و درخواست تأخیر ملت ناواهو تشکیل داده است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: ناسا شرکت های دانش بنیان سامسونگ معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري ماموریت ها محموله ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۴۸۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نظارت میدانی رئیس قوه قضاییه در بازدید از بندر شهید رجایی

 

خبر بروز رسانی می شود

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خلیج فارس، حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای در دومین بازدید خود از این بندر گفت: وضعیت گمرک شهید رجایی نسبت به اسفند ۱۴۰۰ بسیار بهتر و مطلوب‌تر شده است، اما هنوز نواقص و ناهماهنگی‌هایی در این گمرک بین دستگاه‌های مسئول وجود دارد که باید هرچه سریعتر نسبت به رفع آنها اقدام شود.
وی در بازدید از بخش نگهداری بیش از ۹۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی که ترخیص نشده است، افزود: اگر علت اصلی عدم ثبت سفارش و عدم ترخیص کالا‌ها و اقلامی که پنج سال از تولید آنها می‌گذرد، حمایت از تولید داخل است، بنابراین متروکه اعلام کردن آنها و سپس به فروش رساندنشان در بازار نیز، نقض غرض است و در نهایت با این روش هم اثر خود را در بازار می‌گذارد.
رئیس دستگاه قضا گفت: این ماشین آلات از طریق ورود مستقیم به بازار یا از طریق فروش در قالب اموال تملیکی در بازار عرضه می‌شود.
حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای افزود: این ماشین‌آلات راهداری، طبق اعلام وزارت راه، در زمره نیاز راهسازی کشور است پس ضرورت دارد این مسئله را با هماهنگی بین‌دستگاهی رفع کنیم و چنانچه برداشت متفاوت از قانون وجود دارد، به یک اشتراک نظر در فهم از قانون برسیم و در صورت نقص قانون در این زمینه نیز، نسبت به اصلاح قانون اهتمام بورزیم.
وی گفت: با همکاری سایر قوا نسبت به اصلاح رویه‌ها اقداماتی را ترتیب دهیم تا شاهد معطل ماندن کالا‌هایی که نیاز کشور است و برای آنها ارز تخصیص داده شده، در گمرکات نباشیم.
رئیس قوه قضاییه افزود: بدون تردید با ایجاد سامانه واحد میان گمرکات، بنادر و سازمان اموال تملیکی و اتصال این سامانه به سامانه جامع تجارت از بسیاری از این نواقص و ناهماهنگی‌ها که سبب عدم ترخیص کالا‌ها می‌شود، جلوگیری به عمل می‌آید مسئولان امر، هر چه سریعتر نسبت به راه‌اندازی کامل و تکمیل چنین سامانه‌ای، تدابیر لازم را اتخاذ کنند.
حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای گفت: اینکه بخش حقوقی گمرک در سال ۱۴۰۰ یک نوع بخشنامه ناظر بر ثبت سفارش و ترخیص کالا‌ها صادر می‌کند و در سال ۱۴۰۲ بخشنامه دیگری را در این خصوص ابلاغ می‌کند که با بخشنامه پیشین متفاوت است، خودش از عواملی است که سبب معطلی کالا‌ها و متروک اعلام شدن آنها می‌شود در این زمینه بخش حقوقی گمرک باید به یک وحدت و انسجام رویه دست یابد.
وی افزود: من فعلاً در این بازدید به دنبال آن نیستم که ببینم کدام فرد یا دستگاه کوتاهی کرده است.
رئیس قوه قضاییه همچنین از مخازن اِشغال شده توسط ۴۴ هزار تن روغنِ غیر قابل مصرف بازدید کرد.

 

بیشتر بخوانید:بازدید رئیس قوه قضائیه از نمایشگاه دستاورد‌های نیروی دریایی سپاه در بندرعباس

رئیس دستگاه قضا خطاب به نماینده شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی، بعنوان وارد کننده محموله ۴۴ هزار تنی روغن خوراکی گفت: چرا باید چنین محموله‌ای که نیاز کشور است با تخصیص ارزِ قابل توجهی، وارد کشور شود و سه سال در کشاکش میان دستگاه‌های مسئول بماند و در آخر اعلام شود که این محموله روغن، قابلیت مصرف خوراکی را ندارد و حتی استفاده از آنها برای مصرف طیور نیز می‌تواند واجد آسیب باشد؟! آیا نمی‌شد دو وزارتخانه «جهاد کشاورزی» و «بهداشت» فرآیند آزمایش و نمونه‌برداری از این محموله را سریع‌تر انجام دهند که بالغ بر سه سال، انبار‌ها بواسطه این روغن‌ها که قابلیت مصرف ندارند، اِشغال نشوند؟
بازرسی که شما بعنوان واردکننده، در کشور مبدأ واردات این روغن‌ها تعیین کرده بودید، چرا در همان موعد بارگیری و فروش، غیر قابل مصرف بودن آنها را اعلام نکرد؟ / باید توجه شود که علاوه بر تخصیص ارز برای واردات و نگهداری چنین محموله‌هایی، حتی مرجوع کردن و امحای آنها نیز برای کشور و بیت‌المال هزینه‌زاست.
رئیس قوه قضاییه گفت: امروز هدف اصلی‌ام از این بازدید، آن است که با همکاری سایر دستگاه‌ها به یک تدبیر برسیم تا دیگر شاهد چنین امری نباشیم که محموله‌ای مورد نیاز کشور با صرف ارز ترجیحیِ قابل‌توجه، وارد کشور شود و بعد از سه سال که انبار‌ها را اِشغال کرده، تازه به این نتیجه برسیم که چنین محموله‌ای اصلاً از همان ابتدا که وارد شد هم غیرقابل مصرف بود!
حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای افزود: تصویر امروز انبار‌های اموال تملیکی حقیقتا با گذشته قابل مقایسه نیست و با تلاش صورت گرفته امروز وضعیت خیلی خوب است.
وی گفت: گزارش‌ها نشان می‌دهد در دیگر انبار‌ها نیز وضعیت خوب است و مشکلات گذشته تا حد بسیاری حل شده است.